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为了降低实体经济融资成本，引导LPR利率下行，2019年11月5日，央行投放1年期中期借贷便利（MLF）4000亿元，同时将利率下调5个基点至3.25%。为保持政策利率曲线水平平滑，央行于11月18日下调7天期逆回购利率5个基点至2.5%，12月18日下调14天期逆回购利率5个基点至2.65%。

从技术面上来看，黄金4小时周期目前处于多头趋势之中，从K线形态上来看当前的大阳线确立涨势后又于昨日回撤过程中收出锤子线，理论上是有利于多头的形态，在博弈的角度上当下的走势多头略强于空头。浪型上大阳线起涨之后在中期结构上形成七浪上涨之势，那么按照趋势理论浪型既然打穿调整，那么当下自然是多头浪头之中。均线上中长期均线拐头往上，短期均线支撑K线往上运行，而由于中长期均线当下背离率较大，所以K线上行走势是有限的，所以短期看上涨中期还是高位调整为主。

1993.01—1998.06 山东省济南市天桥区北园镇副镇长1998.06—2000.03 山东省济南市天桥区北园镇党委副书记、镇长2000.03—2001.07 山东省济南市天桥区委常委、北园街道党工委书记2001.07—2004.12 山东省济南市政府办公厅副主任（其间：2003.07—2004.12挂职任济南市长清区委副书记（2001.03—2003.06山东大学管理学院企业管理专业在职研究生学习，获管理学硕士学位）

帝豪GSe补贴后定价11.98万—14.58万元，延续了今年来比亚迪和北汽新能源的低价战略。再加上即将交付的威马、小鹏等造车新势力，新能源市场价格战已经打响。“吉利不打价格战，但是要打品牌战、价值战，为用户创造价值。吉利不是追求暴利的企业，我们认为利润合理就可以，赔本的我们不做。规模化、产业化、标准化所带来的成本可控，使我们在保证自身企业利润的情况下，给消费者提供更具有价值的产品，我认为这是我们所走的路线。”林杰强调。

在纯电动汽车领域的“后来者”——吉利，开始发力。6月9日，吉利纯电动汽车——帝豪GSe选择在北汽新能源的主场——北京上市，北京将成为吉利在5月28日发布新能源战略后的重要市场之一。“通过对国内电动车体系的整合，下一步吉利对北京市场的重视程度会大大提升，北京将是我们的重点市场。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

何海峰认为，在稳健的货币政策取向下，一是要考虑创新的办法，比如鼓励商业银行尤其是中小银行通过发行永续债补充资本。通过金融市场、债券市场来进行资本补充，比如发行信用债，推动资产证券化等。二是货币政策的结构性调整，定向降准、TMLF、再贷款等都可以为中小银行所用，进一步精准地提供流动性供给。