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从价格看，8月份新能源二手车中交易价格区间在3万元以内的占比为12.13%，环比下降13.26%；3-5万元内的车辆市场占比为33.83%，环比下降7.09%；5-8万元区间车辆占比20.36%，环比下降2.41%。不过，数据显示，8万元以上的车型占比均呈现环比上升。其中，8-12万元区间的车辆占比12.31%，环比增长8.25%；12-15万元区间的车辆占比8.51%，环比增长5.43%；15-30万元区间的车辆占比7.52%，环比增长5.01%；30万元以上区间的车辆占比5.34%，环比增长4.07%。罗磊分析，这一定程度上反映了新能源二手车交易逐渐由低价位向高价位转变。

在经营上，万峰提出在期限、渠道和产品结构等方面进行了转型和优化，聚焦期交业务，大幅缩减趸交业务，致力于建立续期业务拉动增长模式。万峰操刀下的新华保险不断推进以健康险为核心的保障型业务发展，从产品结构上，主打健康险；从业务渠道上，采用加大个险、压缩银保的措施等。他曾公开表达过对保险业中资产驱动负债这一模式的不认可，万峰直言：“资产驱动负债从本质上讲，就是为了满足资金的需要而去配置负债，这不叫保险。”

相关措施包括，推动金融资产投资公司发挥市场化债转股主力军作用，拓宽社会资本参与市场化债转股渠道。出台金融资产投资公司发起设立资管产品备案制度。将市场化债转股资管产品列入保险资金等长期限资金允许投资的白名单。探索提出允许在满足一定条件下公募资管产品依法合规参与优质企业债转股等。

9月27日，中弘股份曾公告称，增富1号拟在告知日起15个交易日后的六个月内，通过集中竞价交易、大宗交易，减持中弘股份合计不超过总股2%和4%的股份。按照上述时间推算，停牌前增幅1号并无机会脱身。按照现有规定，自交易所做出终止上市决定后5个交易日届满的次一交易日起，相关公司股票进入退市整理期，退市整理期为30个交易日。若中弘股份最终逃脱不了退市，上述机构逃生机会仅剩30余个交易日。

一项机构收藏调查显示，自2012年以来，国内企业的收藏资金增幅较大，企业收藏已成为艺术品市场的中坚力量。到目前为止，企业家购买力已占到整个艺术品市场60%以上的份额。活跃于北京、上海等地各大拍卖会上的买家，70%以上都是企业家，中国企业家用于收藏的资金每年大约为450亿元。

水泥：上周全国水泥均价继续上行，库容比低位由降转升。上周全国水泥市场均价继续上行，环比增速略降至1.4%，而水泥企业库容比低位微幅回升至50.8%。11月中下旬，国内水泥市场需求分化明显，东北、西北地区出货量萎缩，南方地区继续保持稳定。价格方面，华北地区最后需求期在周边市场带动下，出现上行，但更多是为明年淡季做准备；华东地区价格上涨渐进尾声，前期上涨幅度相对较少的地区或有继续补涨可能。