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此外，资金也是私有化中重要的一环。根据美国监管层的要求，提出私有化的股东收购流通股需全部以现金进行，因此，私有化退市必须有雄厚的资金财力作为基础。陈欧在要约文件中表示：“我打算用借贷和股权融资相结合的方式为收购提供资金。如果需要，贷款将由第三方贷款提供，我相信我能及时获得足够的资金来完成收购。”

有业内人士表示，IPO发审监管收紧的背景下，对于难以闯关IPO的企业而言，“被并购”是首选方式。从记者整理监管问询方向来看，IPO企业转向并购案例中，三大事项成为监管层的关注方向，分别为IPO被否或撤材料的原因以及整改情况；负面因素对标的影响；历史沿革等。

2017年9月，聚美优品股东Heng Ren Partners还发表一封致聚美优品董事长陈欧和红杉资本合伙人沈南鹏的公开信称，陈欧“提出的每股7.00美元的‘私有化’交易提议大大低估公司的价值”，并表示在陈欧在位期间的这18个月股价“灾难”中，一系列错误使得聚美股票下跌45.2%，市值损失3.97亿美元。

IPO被否后急“嫁人”7月10日东方新星（002755.SZ）宣布奥赛康借壳上市，让市场唏嘘不已。回忆起陈年旧事，标的早在2014年因老股转让问题而被暂缓发行IPO，A股冲关只差临门一脚。四年后公司寻求借壳方式再战。这只是今年以来IPO企业计划通过并购重组曲线上市的案例之一。根据21世纪经济报道记者梳理发现，今年前七个月有8家并购标的曾经试图IPO。

在行政处罚决定书公布的证据中还包含王先生提供的与哈尔滨市辣庄餐饮管理有限公司签订的合同一份，证明他与哈尔滨市辣庄餐饮管理有限公司的加盟关系，并显示出涉案鲜虾滑、西施豆花等产品的进货价格。王先生告诉北京商报记者，事后曾多次向辣庄公司总部索要相关生产许可手续和文件，但总公司最初回复“自行解决”，后来直接坦言“没有相关文件”。王先生协商无果后前往北京提出仲裁。最终仲裁结果为，辣庄公司没有提交相关证据证明餐厅的不合格产品不是公司所配送，应赔偿加盟商损失6万元。同时餐厅也与辣庄公司解除加盟合同，辣庄公司须支付和返还共计30多万元费用。

滴滴曾在11月2日通过公众评议会邀请社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”，一周时间，共有26.9万网友参与讨论，其中86%的人认为司机可以拒载，14%的人认为司机不能拒载。同时也有部分用户提出，希望滴滴能够完善产品、规则，为醉酒乘客提供安全可靠的出行服务。