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责任编辑：牛鹏飞蔚来上市后发首份财报：三季度净亏损超28亿 江淮已砸下15亿元每经记者 李星 段思瑶实习编辑 张 北作为合作伙伴，蔚来汽车和江淮汽车（600418，SH）双双被业绩困扰。美国当地时间11月6日，蔚来汽车披露了登陆纽交所以来的首份财报。财报显示，今年三季度，蔚来汽车营业收入14.7亿元，与上季度相比增长了31倍，但目前仍处亏损状态，净亏损28.1亿元，亏损幅度环比扩大56.6%。财报预计，四季度，蔚来汽车营收将增长95.6%~103.8%。

除了上述“两电一兽”，以28.6%的市场份额引领共享充电宝行业的街电，其给门店商户出的分成则相对较低。街电的相关工作人员告诉红星新闻新闻记者，如果门店流量不大，给到门店商户的分成在20%到30%左右，具体分成要根据门店所在位置来进行定夺。如果门店的流量大，相应的分成也会提高。

9月二手房成交量创半年来新低已是板上钉钉，缩量久了，降价随之而来闲林一小区成交均价环比上月大降36%，翠苑、临平普跌10%左右本报记者　吴佳怡　徐叔竞9月即将过去，而对于二手房市场来说，凄冷的“金九”意味着“银十”或也不再。根据透明售房网的数据显示，截至9月26日晚21时，杭州市区（含富阳不含临安）二手房成交量为2718套，环比8月下降了32%，而9月成交量将创6个月来新低几乎已是不争的事实。

据日本《每日新闻》9月26日报道，茂木表示，磋商的基调是由日本确定的，双方就推动两国贸易的措施和架构形成了一致认识，强调磋商取得了进展。但是茂木没有明确具体的磋商内容，同时表示希望个别项目在首脑会谈达成共识的基础上再行宣布。报道称，在8月举行的第一次部长级贸易磋商中，美国迫切要求举行双边贸易谈判，而日本力促美国重返跨太平洋伙伴关系协定，磋商以双方观点毫无交集而告终。但是特朗普总统已经对拒绝举行双边谈判的日本表现出焦躁，称“如果不和美国做买卖，那问题就大了”，不断以威胁针对汽车及其零配件的进口设限强化对日施压。

当每个人都希望轻松地从一个容易合理化的目标中赚钱时，必然会有失望。对于许多愿意追随潮流的人来说，苹果一直是一项有利可图的投资——至少在一段时间内是这样。图3所示的是，即使在专业投资者的大部分预期都涉及的20多年里，最剧烈的价格变动（亏损）也不是发生在估值的极端，而是发生在最常见的点——30多左右。而且，它们都是非常负面的。

首份财报发布当日，蔚来汽车股价高开低走。截至当日收盘，蔚来汽车股价收于6.4美元/股，下跌幅度超4%。与此同时，江淮汽车发布的2018年三季报显示，公司前三季度营业收入363.31亿元，同比上涨2.22%；归属于上市公司股东净利润约为4782.73万元，同比下滑78.13%。