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从技术上来看，黄金上周五收于一根上影线较长的小阳，在跌破1300后空头信号增加，而且在上周五反弹受阻更是强化短线看空信号。KDJ高位死叉，MACD红色柱萎缩且有死叉迹象，后市明显偏向空头。下方短线支撑还是先关注1290一线，跌破这里，就会试探上周低点1286一线。反之，上方继续关注1300关口阻力。

但哈罗单车的快速扩张和后来居上，也没有找到盈利点。其创始人杨磊曾对媒体公开表示，目前还没有关于共享单车的盈利时间表。在他的设想中，未来共享单车只会占哈罗单车整体业务的一成，公司将会开展其他业务。很显然，共享单车靠骑行收费无法盈利。但问题是，无论是ofo，还是已经倒下的其他各家共享单车公司，除了骑车收费和广告投放外，都没有别的利润支点。目前看似风光的摩拜和哈罗单车都是背靠互联网巨头的资金投入，谁能保证他们不会成为下一个ofo？

去年格罗斯遭遇了一场大败，主要来自于他“无中生有”的押注——他错误地认为美国国债与德国国债之间的收益率差异将会收敛：报道称，在2018年上半年，格罗斯通过使用期货杠杆化了他的债券基金，结果就在与利率挂钩的债券基金上遭受了巨大损失。今年上半年，他在利率期货身上的亏损额度已经接近1.53亿美元。

数据来源：艾媒咨询事实证明，陈欧的投资策略确实成功了。不仅在于市场份额以及用户数量的完胜，更重要的是，业内对街电的评价是，“街电是唯一一家没有走弯路的公司。”首先，街电从一开始就选对了使用场景。从使用场景来看，目前共享充电宝有三类：一是以来电科技为代表，主攻大场景的模式；

综合以上，我们会得出一个结论：当前去杠杆、金融供给侧结构性改革和减税降费形成的政策组合拳可能是通过调整A股资产负债率的内部结构，形成低财务杠杆和高经营杠杆的经营方式，进而确保在经济下行阶段企业的业绩。当然，这仅是我们对于政策影响路径的一种猜想而已。

责任编辑：卢昱君素有华尔街“老债王”之称的比尔·格罗斯（Bill Gross）在还差两个月满75岁高龄之际宣布退休。据彭博社报道，格罗斯从Janus Henderson Investors退休后，未来将专注于管理个人资产和家族的慈善基金会。数据显示，格罗斯的家族基金会约有3.9亿美元资产，去年至少捐赠了2140万美元。