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值得注意的是,李想近日也表明,今后理想ONE的产品定位将从现在的“增程式”转变为“插电式混合动力”。为何要突然改变产品方向?李想表示:“目前做增程式电动车的企业只有理想一家。一方面,增程式电动车工信部归类为插电式混动车,另外从市场反馈角度,增程式产品也被多数消费者认为就是‘混动’,所以我们决定不再提增程式电动的概念。”

流动性管理职能凸显业内专家表示,过去同业存单被部分银行当作空转套利的利器,随着一系列的监管政策出台及市场利率环境的变化,商业银行同业套利链条已经调整,目前同业存单更多作为一种短期流动性补充工具,承担商业银行流动性管理职能。国家金融与发展实验室副主任曾刚表示,过去同业存单在整个行业内占比并不高,但它过度地集中在少数中小型银行。这些银行将同业存单作为资金来源之一,在资产方面去支持一些长期资金的运用,如此就会出现很严重的期限错配。同业存单的期限短且利率还会经常波动,但贷款的期限长,若金融市场出现波动,就会出现问题。

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